YAMAHA По наличию техники, просьба связываться по тел.: +7 (343) 222-12-02.

ДОСТУПЕН ПО ЗАКАЗ Мотоцикл, созданный для города и сочетающий в себе дух двух стилей – чисто спортивного R3 и уличного бойца – Yamaha MT-03 и есть воплощение мотоциклизма. Естественная прямая посадка, оборотистый двигатель и высокая маневренность делают его незаменимым партнером в каждодневных поездках.

Детский мотоцикл PW50 – лучший выбор, чтобы познакомить ребёнка с удивительным миром мототехники Yamaha! Модель завоевала признание благодаря выверенному балансу качеств, выдающейся надёжности, простоте обслуживания и, конечно, высокой безопасности юного райдера

Недорогой подвесной лодочный мотор 2DMH уникален и не имеет аналогов у конкурентов. Он весит всего 10 кг, что сравнимо с весом среднего пакета с покупками из супермаркета. Перед вами лучший выбор не только для двух-трех рыбаков, которым с помощью 2DMH надо не спеша дойти до места ловли или потроллить акваторию, но и для людей совсем не знакомых с водномоторным миром. Ведь этот надежный мотор можно установить не только на классический стационарный, но и на съемный транец «детской» надувной лодки, которая вместе с 2DMH в собранном виде, занимает лишь небольшую сумку. А простейшее управление и нехитрое обслуживание доступно практически каждому, ведь самая сложна операция – смешать бензин с маслом. При том, что стоимость нового мотора невысока, качество его полностью соответствует философии компании, например, корпус помпы системы охлаждения 2DMH изготовлен из нержавеющей стали.

Подвесные лодочные моторы 3AMH, выпускаемые компанией Yamaha, – это легкие, экономичные и недорогие модели. Их можно транспортировать вручную и устанавливать на небольшие судна (в основном надувные). Лодочные моторы 3AMH способны перемещать небольшую 1-2-3-местную лодку в режиме водоизмещения.

Самый компактный в модельном ряду, четырехтактный подвесной лодочный мотор Yamaha F2,5BMHS, обладает, тем не менее, широким потенциалом для использования. Он удобен для установки на надувные и твердокорпусные рыбацкие лодки длиной 3-3,5 м и может применяться в качестве резервного силового агрегата на небольших катерах и яхтах. Благодаря оригинальной конструкции силового агрегата, новый мотор невелик в размерах, вам понравится его тихая работа. Также он удобен для переноски вручную и легко складируется в багажнике на любой подходящий бок. Малый расход топлива и незначительные объемы техобслуживания – залог бюджетного содержания F2,5BMHS. Мотор не требует прав на управление и поэтому круг его потенциальных потребителей неизменно широкий.

Компактный одноцилиндровый четырехтактный лодочный мотор Yamaha F5A рассчитан как на начинающих водномоторников, так и на любителей рыбалки со стажем. Ведь он способен вывести на глиссирование лодку 3,3 м с одним человеком на борту. Компактный и легкий, он поместится в багажник легковой машины и вам не надо бояться, что из F5A вытечет масло – благодаря системе защиты от протечек, его можно транспортировать на любом боку. Низкие вибрации и тихая работа – еще один довод в пользу модели – а значит и длительные переходы будут не утомительны. Удобный румпель и возможность поворота F5A на 180о облегчит маневрирование в стесненной акватории, а пятипозиционная регулировка трима поможет идеально отрегулировать характеристики бюджетного комплекта мотор-лодка. Возможность установки опционального 6-амперного генератора дополнительно расширяет возможности надежного японского мотора.

Перед вами самый популярный в России японский подвесной лодочный мотор – 9,9GMH. Спроектированный на единой базе с 15F, он отличается исключительной надежностью и повышенным ресурсом. За счет двигателя, обладающего высоким крутящим моментом, он способен вывести на глиссирование классический плоскодонный корпус до 4,5 метров длинной, например, очень популярную в России бюджетную лодку – «Казанку». 9,9GMH – мотор с полным набором функций. Удобный румпель с аварийной чекой, позволяет водителю не отвлекаться от наблюдения за акваторией при управлении, входящий в комплект поставки модели 24-литровый бак с указателем уровня топлива обеспечит автономность даже на многодневной рыбалке. По новому закону, 9,9GMH, установленный на лодку весом до 200 кг, не подлежит регистрации, а судно не требует прав управления. А значит – покупка такой модели – лучший выбор не только широкого круга рыболовов, но и начинающих водномоторников.

Подвесной лодочный мотор 15FMH один из самых универсальных в модельном ряду «двухтактников» компании. Его мощности уже достаточно, чтобы перевезти компанию из четырех рыбаков на надувной лодке в режиме глиссирования, со скоростью до 30 км/ч. Хорошо подойдет он и при выборе жесткого корпуса с малой килеватостью, например, бюджетной «Казанки». Компактные размеры нового 15FMH позволяют транспортировать его в багажнике легкового автомобиля, а выносной бак на 24 литра обеспечит завидную автономность на воде. Небольшой двухтактный двигатель модели объемом 246 см3 без усилий запускается ручным стартером, а встроенный генератор обеспечит электропитанием небольшую бортовую сеть. 15FMH – один из лучших и самых популярных на вторичном рынке и когда вам захочется сметить на более мощный, продажа не нового мотора по выгодной цене не вызовет затруднений. Простой в обслуживании, он будет радовать вас долгие годы на самых разных лодках. 15FMH настолько надежен, что может наработать не одну тысячу моточасов при правильной эксплуатации.

ПРОДАН Основные характеристики Рабочий объем 50 куб. см. Тихий, надежный и удобный, генератор Yamaha EF100FW создан для всех, кому нужен сверхпортативный источник электроэнергии. В нем сочетаются компактные габариты и впечатляющее время работы 12 часов*. Идеальный для туристических поездок и мероприятий на открытом воздухе, генератор EF1000FW может использоваться для питания самых различных приборов - от радиоприемников и телевизоров до кофеварок. Также предусмотрена 12-вольтная розетка для зарядки аккумуляторов. Инвертер с широтно-импульсной модуляцией обеспечивает высококачественное электропитание без помех, а звукопоглощающие материалы обеспечивают низкий уровень шума. В сочетании с простой в использовании односторонней панелью управления Вы получаете тихий и удобный источник энергии. *С включенной системой управления экономичной нагрузкой в ¼ от номинальной.

Разработанный инженерами компании Yamaha как продвинутый детский мотоцикл, TT-R110E – совсем не игрушка, а серьезный внедорожный аппарат, потенциала которого хватит юному райдеру на несколько лет. Оптимальный вариант для тех, кто ещё не готов к профессиональному 125-кубовому кроссовому мотоциклу, но уже перерос младшие модели.

Компактный и легкий, лодочный мотор F9.9JMHS опровергает мнение о четырехтактниках малой мощности как о тяжелых и неудобных. Оснащенный двухцилиндровым двигателем, адаптированным для работы на воде он предоставит вам максимум комфорта при нахождении на водоеме. Ведь помимо тихой работы, низких вибраций и топливной экономичности, новый F9.9JMHS отличается легкостью управления – благодаря мультирумпелю, на который теперь вынесено переключение реверса. Увеличенная длина нового румпеля также добавила удобства, как и то, что мотором теперь можно управлять одной рукой. А значит, максимум внимания будет уделено окружающей акватории и выбору правильного направления движения. F9.9JMHS, несмотря на небольшую мощность, оснащен на уровне японских моделей с более высокой ценой. Так, в его арсенале карбюратор с ускорительным насосом для лучшего разгона, система промывки каналов охлаждения пресной водой и уникальная защита от разных видов коррозии

ПРОДАН Дальнейшее развитие «двухтактника» мощностью 40 л.с. – модель 40VEO - оснащена трехцилиндровым двигателем с тремя карбюраторами. Такое решение подразумевает более стабильную работу на средних и особенно на низких оборотах, что очень важно при рыбалке, когда осуществляются частые переходы с низкой скоростью или троллинг. И конечно, трехцилиндровый двигатель 40VEO быстрее набирает обороты – это особенно оценят любители выбора разных видов активного отдыха на воде, например, при буксировке воднолыжника. Двигатель оборудован раздельной системой смазки, а значит, больше не придется смешивать масло с бензином перед заправкой, боясь нарушить дозировку. Помимо комфорта, эта система, установленная на 40VEO, способствует снижению расхода масла, ведь на холостых и средних режимах, наиболее часто используемых, масла требуется меньше, чем на максимальных нагрузках.