Новинки

Основные характеристики Тип / рабочий объем 4-тактный / 998 куб. см Цилиндры 3-цилиндровый Охлаждение с жидкостным охлаждением Диаметр цилиндра х ход поршня 10,1 : 80,0 x 66,2 мм Топливная система Turbo boosted 41 мм Mikuni x 3, впрыск топлива, жидкостный обогрев Макс. мощность 134 кВт (182 PS) Система впуска 2 клапана на цилиндр Система зажигания Digital T.C.I. w/T.P.S. Система выпуска 2 клапана на цилиндр Сцепление YSRC, вариатор, электронное переключение заднего хода, кожух и крышка цепной передачи из магниевого сплава

Цена, указана за мотоцикл, без учета стоимости доставки с Московского склада* Комфортная посадка, легкое управление, надежный движок и качественные дисковые тормоза - все это делает его оптимальным выбором мотоцикла на каждый день. А благодаря зубастой резине и дополнительной защите вилки Boxer серии X подойдет и для бездорожья. При правильном уходе легко проезжает без сложных ремонтов до 70000 км! ✅ 5 ступенчатая коробка передач; ✅ порт USB для зарядки; ✅ индикатор включенной передачи ✅ подножки третьего пассажира ✅ чёрные диски/вилка/цилиндр ✅ Обновлённые подножки пассажира

Цена, указана за мотоцикл, без учета стоимости доставки с Московского склада* Комфортная посадка, легкое управление, надежный движок и качественные дисковые тормоза - все это делает его оптимальным выбором мотоцикла на каждый день. А благодаря зубастой резине и дополнительной защите вилки Boxer серии X подойдет и для бездорожья. При правильном уходе легко проезжает без сложных ремонтов до 70000 км! ✅ 5 ступенчатая коробка передач; ✅ порт USB для зарядки; ✅ индикатор включенной передачи ✅ подножки третьего пассажира ✅ чёрные диски/вилка/цилиндр ✅ Обновлённые подножки пассажира

Цена, указана за мотоцикл, без учета стоимости доставки с Московского склада* Комфортная посадка, легкое управление, надежный движок и качественные дисковые тормоза - все это делает его оптимальным выбором мотоцикла на каждый день. А благодаря зубастой резине и дополнительной защите вилки Boxer серии X подойдет и для бездорожья. При правильном уходе легко проезжает без сложных ремонтов до 70000 км! ✅ 5 ступенчатая коробка передач; ✅ порт USB для зарядки; ✅ индикатор включенной передачи ✅ подножки третьего пассажира ✅ чёрные диски/вилка/цилиндр ✅ Обновлённые подножки пассажира

Технические характеристики Двигатель Число тактов    4 Количество цилиндров    2 Конфигурация    V-образный Рабочий объем    800 см³ Максимальная мощность    67 л.с. при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент    73 Н•м при 5000 об/мин Тип впуска    Инжектор Рекомендуемое топливо    АИ-92 Система охлаждения    Жидкостная Система запуска    Электростартер Трансмиссия Тип коробки передач    Вариатор Главная передача    Кардан Привод    Полный Размеры и масса Длина    2344 мм Ширина    1228 мм Высота    1420 мм Высота по седлу    1000 мм Колесная база    1530 мм Дорожный просвет    310 мм Снаряженная масса    400 кг Емкость топливного бака    30 л Ходовая часть и тормоза Рама    Стальная трубчатая Подвеска     Передняя    Независимая двухрычажная Ход передней подвески    230 мм Задняя    Независимая двухрычажная Ход задней подвески    207 мм Тормоза     Впереди    Дисковые гидравлические Сзади    Дисковые гидравлические Шины     Впереди    AT26x9-12 Сзади    AT26x10-12 Производство Страна производства    Россия

Продажа от официального дилера. Возможна продажа в кредит. Stels ATV 650 Guepard ST – одна из последних моделей квадроциклов, выпущенных компанией Velomotors. После выхода 800-кубовой версии Stels известный российский производитель явил миру технику с двигателем объемом 650 см3. Этот квадроцикл дополнил линейку «Гепардов». У своего старшего собрата ATV 650 Guepard ST проигрывает лишь мощностью силового агрегата. Однако показатель в 52 л. с. является достаточно хорошим. Младший «Гепард» также легко преодолевает различные препятствия. Ему не страшны сугробы, грязь и вода. Хотя данная модель обладает чуть меньшей проходимостью, чем Stels с 800-кубовым двигателем, разница не является значительной. Новый «Гепард» имеет отличную управляемость. Хорошо работает двигатель и коробка передач. Переключения происходят быстро. Этот квадроцикл достаточно бодрый и динамичный, что обрадует любителей скорости. Большим плюсом является электроусилитель руля. Дизайн Stels ATV 650 Guepard ST заслуживает самых теплых слов. Создатели этой российской техники смогли сочетать идеи BRT со своими собственными задумками. В итоге получился весьма достойный и харизматичный квадроцикл. Как и в прежних версиях, здесь удобные сидения. Стоит особенно выделить наклонную панель приборов. Информацию с нее считывать намного удобнее. Большой клиренс (320 мм), ставший визитной карточкой этих квадроциклов, обеспечивает высокую посадку и свободную езду по бездорожью. «Гепарды» отлично подходят для эксплуатации в наших российских условиях. Модель ATV 650 Guepard ST – достойный представитель линейки Stels. Имеющиеся здесь недочеты незначительны. К тому же квадроцикл выигрывает у конкурентов в плане соотношения цены и качества. Компания Velomotors еще раз подтвердила свое умение создать достойную мототехнику.

Основные характеристики Тип Рядный двухцилиндровый с жидкостным охлаждением, DOHC; 8 клапанов Рабочий объем 847 куб. см. Диаметр цилиндра х ход поршня 82.0 x 80.2 мм Степень сжатия 10.5:1 Система привода On-Command с блокировкой дифференциала; 2WD, 4WD, полная блокировка 4WD Топливная система Mikuni® впрыск топлива с системой YCC-T Трансмиссия Клиноременный вариатор Ultramatic®

Мотовездеход Yamaha Grizzly 700 EPS / SE — легенда в классе утилитарников. Выбор многих любителей досуга на бездорожье. Он заслужил свою славу благодаря высочайшей надёжности, безотказности и проходимости. С ним вы можете быть уверенными в том, что достигнете намеченной точки, преодолев все препятствия на своём пути. Одноцилиндровый мотор Grizzly 700 EPS объёмом 686 см3 оснащён двумя распределительными валами, четырьмя клапанами и впрыском топлива. Керамическое напыление на зеркале цилиндра позволило снизить потери на трение и снизить рабочую температуру — двигатель весьма экономичный. 140 кг груза могут быть размещены на двух багажниках Grizzly 700 EPS — 90+50 кг, тяговое усилие в 600 кг силы позволяет перевозить тяжёлый прицеп. Это делает пригодным использование мотовездехода и для сельскохозяйственных работ.

Цена, указана за мотоцикл, без учета стоимости доставки с Московского склада* 5- ти ступенчатая КПП Подходит под категорию "А1" ! с 16 лет. 2 года гарантии, без ограничения пробега. Продажа от официального дилера. Объем двигателя:124,5 Тип двигателя:воздушное охлаждение, 4-тактный Количество цилиндров:1 Клапанов на цилиндр:2 Максимальная мощность:9.0 л. с. при 7500 об / мин Максимальный крутящий момент:12.3 Нм при 5000 об / мин Тип топлива:бензин Электростартер:кик-стартер Коробка передач:механическая Количество передач:5 Привод:цепной Передняя покрышка:3.0 Х 17 17 45Р Задняя покрышка:100 / 90 х 17 55Р

Цена, указана за мотоцикл, без учета стоимости доставки с Московского склада* Тип двигателя: Бензиновый, 4-тактный, один цилиндр, воздушного охлаждения. Объем двигателя: 178.60 см3 Максимальная мощность: 17.02 л. с. (12.52 кВт) при 8500 об/мин Макс. крутящий момент: 14.22 Н.м. при 6500 об/мин Система зажигания:CDI DTS-I с двумя свечами зажигания. Трансмиссия: 5-ти ступенчатая КПП. Топливо: Не ниже АИ - 92 (бензин неэтилированный) Объем топливного бака: 15 литров Система тормозов Передний тормоз: Гидравлический, дисковый Задний тормоз: Гидравлический, Дисковый. Ходовая часть Передняя вилка: Телескопическая, гидравлическая. Сзади: Два задних гидравлических амортизатора. Размеры Длина: 2 035 мм. Ширина: 765 мм. Высота: 1 115 мм. Колесная база: 1 345 мм. Мин. Радиус поворота: 2 500 мм. Дорожный просвет: 170 мм. Масса: 125 кг Размер шин Спереди: 90 x90x 17”, 49P - бескамерные Сзади: 120/80 x 17”, 61P - бескамерные

· Пробег 195.8 км ·Тип Рядный двухцилиндровый с жидкостным охлаждением, DOHC; 8 клапанов Рабочий объем 847 куб. см. Диаметр цилиндра х ход поршня 82.0 x 80.2 мм Степень сжатия 10.5:1 Система привода On-Command с блокировкой дифференциала; 2WD, 4WD, полная блокировка 4WD Топливная система Mikuni® впрыск топлива с системой YCC-T Трансмиссия Клиноременный вариатор Ultramatic® Система передней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости Система задней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости Передний тормоз Двойные вентилируемые гидравлические дисковые Задний тормоз Двойные вентилируемые гидравлические дисковые Передние шины AT26 x 8-12 Maxxis® MU75 Задние шины AT26 x 10-12 Maxxis® MU76